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挖掘機成了工具的載體?來看看這些挖機都配置了什么高科技

近日,Equipmentworld總結(jié)了一系列通過配置不同的屬具、以及搭載多項黑科技來提高生產(chǎn)效率的挖機,并且得出一個結(jié)論:挖掘機正在成為工具的載體。鐵甲小編給大家整理了一部分內(nèi)容,看看他們都配置了什么特別的屬具吧!

作為與Engcon達成的全球首選供應(yīng)商協(xié)議的一部分,Deere 將為經(jīng)銷商安裝EC204至EC233型號的挖掘機型號26G至345G。這些快換裝置可以將附件旋轉(zhuǎn)最大角度為360度,并將它們向任一側(cè)傾斜最多45度。包括Engcon EC-Oil快速連接器系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實現(xiàn)操作員在不離開駕駛室的情況下更換附件。

 

加藤HD512LC-7和HD514MR-7挖掘機標配帶暖氣和空調(diào)的駕駛室、可伸縮擋風玻璃、雙輔助液壓系統(tǒng)、側(cè)視和后視攝像頭以及模式轉(zhuǎn)換閥。

Cat317的配置Cat C4.4發(fā)動機,配置可傾斜的駕駛室,使得駕駛員進出更加便利;317配備Cat Grade 2D系統(tǒng),生產(chǎn)效率提高了45%。

神鋼SK210LC-10有多種操作模式可選,其中在Eco模式下的燃油經(jīng)濟性提高了6%,S模式下的燃油經(jīng)濟性提高了10%;加上高效的液壓系統(tǒng)可以將挖掘生產(chǎn)率提高多達7%,同時,挖機提升力大大提升。

小松PC210LCi-11挖掘機配置小松iMC 2.0智能系統(tǒng),這是小松智能建筑產(chǎn)品、服務(wù)和數(shù)字解決方案的一部分,讓挖機變得更加“聰明”。

Mecalac的15MWR輪式挖掘機配置道依茨發(fā)動機的額定功率為136馬力,前后和左右按50/50的重量分配,兩節(jié)臂和四輪、三模式轉(zhuǎn)向增強了機動性。

日立ZX870LC-6配備了高效且動力強勁的五十鈴發(fā)動機,不需要燃油尾氣過濾器,這將降低操作費用和減少維護時間。

作為JCB X系列中的第一款,220X配備額定功率為173馬力的JCB EcoMAX發(fā)動機。駕駛室密封性更好,噪音在67dB(A),配置了Grammer座椅,帶有寬大的可調(diào)節(jié)扶手,并且能夠傾斜145度,為機手提供舒適的駕乘體驗。另外,挖機配置了啟動-停止按鈕,可以在2秒內(nèi)實現(xiàn)重啟。

 

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